Ferrari 599 GTO | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 2010 — 2014 | ||||||
Fabricante | Ferrari | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Super-esportivo | ||||||
Carroceria | cupê | ||||||
Designer | Pininfarina | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 6.0 V12 aspirado | ||||||
Transmissão | automática sequencial de 6 marchas Em Dupla Embreagem | ||||||
Modelos relacionados | Ferrari 599 GTB Fiorano Lamborghini Murciélago | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4711 | ||||||
Entre-eixos | 2750 | ||||||
Largura | 1966 | ||||||
Altura | 1329 | ||||||
Peso | 1.495 kg / 1,245 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Ferrari 599 GTO é um automóvel produzido pela Ferrari sendo este modelo uma versão de estrada do 599XX. Segundo a Ferrari, o 599 GTO é o carro de rua mais veloz já fabricado, capaz de completar o circuito de teste de Fiorano em 1 minuto e 24 segundos, um segundo mais rápido que a Ferrari Enzo.[1] Seu motor faz de 0 a 100 em menos de 3,35 segundo e tem uma velocidade máxima de mais de 335 km/h, o 599 GTO pesa quase 100kg menos do que o GTB padrão. A produção é limitada a 599 carros. Destes, cerca de 125 foram produzidos para o mercado dos Estados Unidos. A Ferrari deu apenas dois outros modelos a designação GTO: 1962 250 GTO e o 1984 288 GTO ao contrário dos GTOs anteriores, entretanto, o 599 GTO não foi projetado para homologação em qualquer série de corrida.